産品中(zhōng)心
單主機電動油門控制(zhì)器
單主機電動油門控制(zhì)器
使用說(shuō)明(míng)書
一(yī)、産品技術指标
電源（接上穩壓電源）DC24V 待機電流<50mA,最大工(gōng)作電流<2A
防護等級 IP65
工(gōng)作溫度範圍 -10oC---50oC
二、設備配件(jiàn)
主控制(zhì)器1台
電動推杆器1隻
電子操作器1隻
三、安裝
首先查看(kàn)燃油機油門大小方向，将電動油門控制(zhì)器通上電源，按照(zhào)設定将推杆器設置油門最小差不(bù)多位置。将推杆器固定在支架上（由于拉力比較大，支架要加強牢固，不(bù)要松動彎曲），然後将油門拉杆和推杆器用鋼絲繩固定，此時要注意：油門拉杆固定鋼絲繩的位置，會(huì)直接影響推杆器行程，推杆器行程最大10CM。
安裝尺寸：
四、油門行程調整
五、接線圖
機倉接到此控制(zhì)器上的接線圖（共8條線）
六、工(gōng)作原理
當電子操作器往前一(yī)擋（進入備車(chē)狀态），前進離(lí)合器接通，此時油門仍處待速狀态（低(dī)速），加油門至某一(yī)點，主機将随著(zhe)操作器指示工(gōng)作，加大或減小；當油門減回到中(zhōng)立位置，此時車(chē)減速到待速狀态，接著(zhe)前進離(lí)合器斷開(kāi)。當電子操作器往後一(yī)擋，後退離(lí)合器接通，和前進時相(xiàng)同的原理繼續工(gōng)作。
保養及維護
電動推杆器每三個(gè)月檢查一(yī)次，查看(kàn)潤滑度，拉伸狀态，每一(yī)年更換一(yī)次，避免出現故障而影響航行。
注意事項：
*由于本裝置的故障或使用本裝置時的誤操作而導緻與其他(tā)(tā)船隻的碰撞、觸礁等海難事故發生(shēng)的危險，所以在使用本裝置時，必須熟知本裝置的工(gōng)作特性，必須熟練掌握本裝置的使用方法，并小心操作。自(zì)動故障情況下(xià)可通過轉換開(kāi)關将“自(zì)動”切換至“手動”進行操作。
安裝此控制(zhì)器，主動力必須安裝具有緊急停車(chē)功能，防止失控發生(shēng)危險。
單主機電動油門控制(zhì)器
使用說(shuō)明(míng)書
一(yī)、産品技術指标
電源（接上穩壓電源）DC24V 待機電流<50mA,最大工(gōng)作電流<2A
防護等級 IP65
工(gōng)作溫度範圍 -10oC---50oC
二、設備配件(jiàn)
主控制(zhì)器1台
電動推杆器1隻
電子操作器1隻
三、安裝
首先查看(kàn)燃油機油門大小方向，将電動油門控制(zhì)器通上電源，按照(zhào)設定将推杆器設置油門最小差不(bù)多位置。将推杆器固定在支架上（由于拉力比較大，支架要加強牢固，不(bù)要松動彎曲），然後将油門拉杆和推杆器用鋼絲繩固定，此時要注意：油門拉杆固定鋼絲繩的位置，會(huì)直接影響推杆器行程，推杆器行程最大10CM。
安裝尺寸：
四、油門行程調整
五、接線圖
機倉接到此控制(zhì)器上的接線圖（共8條線）
六、工(gōng)作原理
當電子操作器往前一(yī)擋（進入備車(chē)狀态），前進離(lí)合器接通，此時油門仍處待速狀态（低(dī)速），加油門至某一(yī)點，主機将随著(zhe)操作器指示工(gōng)作，加大或減小；當油門減回到中(zhōng)立位置，此時車(chē)減速到待速狀态，接著(zhe)前進離(lí)合器斷開(kāi)。當電子操作器往後一(yī)擋，後退離(lí)合器接通，和前進時相(xiàng)同的原理繼續工(gōng)作。
保養及維護
電動推杆器每三個(gè)月檢查一(yī)次，查看(kàn)潤滑度，拉伸狀态，每一(yī)年更換一(yī)次，避免出現故障而影響航行。
注意事項：
*由于本裝置的故障或使用本裝置時的誤操作而導緻與其他(tā)(tā)船隻的碰撞、觸礁等海難事故發生(shēng)的危險，所以在使用本裝置時，必須熟知本裝置的工(gōng)作特性，必須熟練掌握本裝置的使用方法，并小心操作。自(zì)動故障情況下(xià)可通過轉換開(kāi)關将“自(zì)動”切換至“手動”進行操作。
安裝此控制(zhì)器，主動力必須安裝具有緊急停車(chē)功能，防止失控發生(shēng)危險。
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